अखेर ठरलं! पिंपरीतील डेअरी फार्म उड्डाणपूल एप्रिलअखेर वाहतुकीसाठी खुला

पिंपरी-चिंचवडमधील डेअरी फार्म उड्डाणपूल एप्रिलअखेर सुरू होणार. रेल्वे ब्लॉक घेऊन स्टील गर्डर बसवण्याचे काम वेगात; वाहतूक कोंडीवर मोठा दिलासा.

पुणे ०६ एप्रिल २०२६ : पिंपरी-चिंचवड शहरातील वाढत्या वाहतूक कोंडीवर कायमस्वरूपी उपाय म्हणून उभारण्यात येत असलेला डेअरी फार्म उड्डाणपूल आता अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. अनेक वर्षांपासून प्रतीक्षेत असलेल्या या प्रकल्पातील सर्वात अवघड मानला जाणारा रेल्वेमार्गावरील स्टील गर्डर बसवण्याचा टप्पा सध्या युद्धपातळीवर सुरू आहे. महापालिकेने एप्रिलअखेर हा पूल वाहतुकीसाठी खुला करण्याचा निर्धार व्यक्त केला असून, कामाचा वेग पाहता तो वास्तवात उतरण्याची चिन्हे दिसत आहेत.

हा पूल शहरातील पिंपळे सौदागर, रहाटणी आणि पिंपरी कॅम्प या भागांना थेट पुणे–मुंबई महामार्गाशी जोडणारा महत्त्वाचा दुवा ठरणार आहे. आतापर्यंत डेअरी फार्म येथील रेल्वे फाटकामुळे वाहनचालकांना अनेकदा 20 ते 30 मिनिटे थांबावे लागत होते. गर्दीच्या वेळेत तर वाहनांच्या लांबलचक रांगा लागत, परिणामी वेळ आणि इंधनाचा मोठा अपव्यय होत होता. उड्डाणपूल सुरू झाल्यानंतर हा सुमारे 1,290 मीटरचा प्रवास पूर्णपणे विनाअडथळा होईल.

पुलाच्या कामातील सर्वात जटिल भाग म्हणजे रेल्वे क्रॉसिंग. यासाठी Indian Railways प्रशासनाशी समन्वय साधत विशेष ‘ब्लॉक’ घेण्यात आला आहे. या कालावधीत नियोजनबद्ध पद्धतीने सात स्टील गर्डर बसवून त्यांची अचूक जोडणी केली जात आहे. गर्डरचे काम पूर्ण होताच स्लॅब टाकणे, डांबरीकरण आणि अंतिम फिनिशिंगची कामे जलद गतीने पूर्ण केली जाणार आहेत.

या प्रकल्पाची सुरुवात २०२३ मध्ये झाली. मात्र, वृक्षतोडीची परवानगी, तांत्रिक मंजुरी आणि रेल्वे विभागाकडून आवश्यक परवानग्या मिळण्यात झालेल्या विलंबामुळे कामाची गती मंदावली. तरीही Pimpri Chinchwad Municipal Corporation च्या स्थापत्य विभागाने या अडथळ्यांवर मात करत प्रकल्प पुन्हा वेगात आणला. सध्या गर्डर बसवण्याचे काम अंतिम टप्प्यात असून, पुढील काही दिवसांत उर्वरित नागरी कामे पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे.

हा उड्डाणपूल सुरू झाल्यानंतर केवळ वाहतूक कोंडी कमी होणार नाही, तर परिसरातील प्रदूषणातही घट होण्याची अपेक्षा आहे. सतत थांबणारी वाहने, इंजिन सुरू ठेवून उभे राहणे आणि हॉर्नचा गोंगाट यामुळे परिसरातील नागरिक त्रस्त होते. पुलामुळे वाहने थेट मार्गाने जाऊ शकतील, ज्यामुळे वेळ आणि इंधनाची मोठी बचत होईल.

पुलाची ठळक वैशिष्ट्ये:

एकूण लांबी: १२९० मीटर
रुंदी: १७.२० मीटर
स्टील गर्डर: ७ नग
अपेक्षित उद्घाटन: एप्रिल अखेर

एप्रिलअखेर हा पूल सुरू झाल्यास पिंपरी-चिंचवडकरांसाठी तो मोठा दिलासा ठरणार आहे. शहराच्या वाहतूक व्यवस्थेला नवे बळ देणारा हा प्रकल्प दीर्घ प्रतीक्षेनंतर प्रत्यक्षात येत असल्याने नागरिकांमध्ये उत्सुकता वाढली आहे.