Exclusive: अजित पवारांच्या विमान अपघातात शेवटच्या क्षणी काय चुकलं? पायलटच्या ट्रेनरचा महत्त्वाचा खुलासा
Exclusive: अजित पवारांच्या विमान अपघातात शेवटच्या क्षणी काय चुकलं? पायलटच्या ट्रेनरचा महत्त्वाचा खुलासा
अजित पवारांच्या विमान अपघाताबाबत नवी माहिती समोर आली आहे. सीसीटीव्ही फुटेज, कमी दृश्यमानता आणि ‘VIP प्रेशर’मुळे लँडिंगवेळी काय घडलं, यावर तज्ज्ञांचे मत.
पुणे २८ जानेवारी २०२६ : राज्याचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्या विमान अपघाताबाबत तपास जसजसा पुढे जात आहे, तसतसे अनेक महत्त्वाचे पैलू समोर येत आहेत. या अपघाताने संपूर्ण राज्याला हादरवून सोडले असून, सुरुवातीच्या अहवालांमधून तांत्रिक बिघाड आणि मानवी घटक यांचा एकत्रित परिणाम असण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. या घटनेत मृत्युमुखी पडलेल्या वैमानिकांना प्रशिक्षण देणाऱ्या निवृत्त एअर कमोडोरसह विमान वाहतूक क्षेत्रातील तज्ज्ञांनी काही महत्त्वाची निरीक्षणे मांडली आहेत.
मिळालेल्या प्राथमिक माहितीनुसार, अपघाताच्या वेळी विमान लँडिंगच्या अंतिम टप्प्यात होते. सुरक्षित लँडिंगसाठी नियमानुसार किमान ५,००० मीटर दृश्यमानता आवश्यक असते. मात्र अपघाताच्या वेळी ही दृश्यमानता सुमारे ३,००० मीटरपर्यंत मर्यादित होती, असे सुरुवातीच्या अहवालांत नमूद करण्यात आले आहे. अशा परिस्थितीत लँडिंगचा प्रयत्न करण्यात आल्याने तपास यंत्रणांचे लक्ष या निर्णयावर केंद्रित झाले आहे.
सीसीटीव्ही फुटेजच्या विश्लेषणातून काही महत्त्वाचे संकेत मिळाले आहेत. तज्ज्ञांच्या मते, लँडिंगच्या शेवटच्या काही सेकंदांत विमान अपेक्षित धावपट्टीपासून किंचित विचलित झाल्याचे दिसून येते. धावपट्टी स्पष्टपणे दिसत नसतानाच विमान खाली आणण्याचा प्रयत्न करण्यात आला असावा. त्याच क्षणी वेग आणि उंची यावर वैमानिकांचे लक्ष काही सेकंदांसाठी ढळले असण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. हे क्षणच अपघाताच्या दृष्टीने निर्णायक ठरले असावेत, असे तज्ज्ञांचे मत आहे.
दोन्ही वैमानिक अत्यंत अनुभवी होते आणि अशा प्रकारच्या विमानांवर उड्डाण करण्यासाठी पूर्णपणे प्रशिक्षित होते, यावर तज्ज्ञांनी भर दिला आहे. त्यांच्या प्रशिक्षण इतिहासात कोणत्याही गंभीर चुका किंवा निष्काळजीपणाची नोंद नसल्याचेही सांगण्यात आले आहे. त्यामुळे हा अपघात केवळ मानवी चूक म्हणून पाहता येणार नाही, तर अचानक बदललेली हवामान परिस्थिती आणि तांत्रिक घटक यांचाही त्यात सहभाग असण्याची शक्यता आहे.
तपासादरम्यान ‘VIP प्रेशर’ हा मुद्दाही चर्चेत आला आहे. विमानात अतिमहत्त्वाची व्यक्ती असल्याने लँडिंग रद्द केल्यास किंवा विमान वळविल्यास निर्माण होणाऱ्या प्रशासकीय आणि मानसिक दबावाचा परिणाम वैमानिकांच्या निर्णयक्षमतेवर झाला असावा का, याचा तपास सुरू आहे. पहिल्या प्रयत्नात लँडिंग अयशस्वी झाल्यानंतर दुसऱ्यांदा प्रयत्न करताना हा मानसिक दबाव अधिक वाढला असण्याची शक्यता तज्ज्ञ व्यक्त करत आहेत.
सध्या या संपूर्ण प्रकरणाची सखोल चौकशी सुरू असून सीआयडी आणि नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय सर्व तांत्रिक, मानवी आणि पर्यावरणीय घटकांचा अभ्यास करत आहेत. अंतिम अहवालातूनच अपघाताची नेमकी कारणे स्पष्ट होतील. तोपर्यंत, ही घटना भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रातील सुरक्षा मानकांवर आणि निर्णय प्रक्रियेवर गंभीर प्रश्न उपस्थित करणारी ठरली आहे.
Follow us on our social media handles:
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
