Pune Metro: हिंजवडी-बालेवाडी मेट्रो लवकरच धावणार १५ सप्टेंबरपूर्वी उद्घाटनाची शक्यता
Pune Metro: हिंजवडी-बालेवाडी मेट्रो लवकरच धावणार १५ सप्टेंबरपूर्वी उद्घाटनाची शक्यता
पुणे मेट्रो लाईन-३च्या माण ते बालेवाडी या १२ स्थानकांच्या पहिल्या टप्प्याला सुरक्षा मंजुरी मिळाली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते १५ सप्टेंबरपूर्वी उद्घाटन होण्याची शक्यता आहे.
पुणे 26 ऑगस्ट 2026 : पुणे आणि पिंपरी-चिंचवड परिसरातील आयटी कर्मचाऱ्यांसाठी महत्त्वाची असलेली हिंजवडी-शिवाजीनगर मेट्रो लवकरच प्रवाशांच्या सेवेत दाखल होण्याची शक्यता आहे. पुणे मेट्रो लाईन-३च्या माण ते बालेवाडी या पहिल्या टप्प्याचे काम पूर्णत्वाच्या जवळ पोहोचले असून त्याला मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांची आवश्यक मंजुरीही मिळाली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते या मार्गाचे ऑनलाइन उद्घाटन होण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. मात्र, उद्घाटनाची अधिकृत तारीख अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नाही. पीएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन १५ सप्टेंबर २०२६ पूर्वी करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत.
राजीव गांधी आयटी पार्कमधील लाखो कर्मचारी दररोज हिंजवडी, वाकड, बाणेर आणि शिवाजीनगरदरम्यान प्रवास करतात. वाहनांची प्रचंड संख्या, मर्यादित रस्ते, सुरू असलेली विकासकामे आणि कार्यालयीन वेळेतील गर्दीमुळे या पट्ट्यात नियमित वाहतूक कोंडी होते. मेट्रोचा पहिला टप्पा सुरू झाल्यानंतर हिंजवडी ते बालेवाडी परिसरातील प्रवाशांना वेगवान आणि सुरक्षित सार्वजनिक वाहतुकीचा पर्याय उपलब्ध होणार आहे. तथापि, हा टप्पा थेट शिवाजीनगरपर्यंत पोहोचत नसल्यामुळे वाहतूक कोंडीवरील व्यापक परिणाम संपूर्ण मार्ग सुरू झाल्यानंतरच स्पष्ट होईल.
मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांनी २३ जुलै रोजी माण ते आर. के. लक्ष्मण संग्रहालय, बालेवाडी या सुमारे १३ किलोमीटरच्या मार्गावरील प्रवासी वाहतुकीला तात्पुरती मंजुरी दिली. या पट्ट्यात एकूण १२ स्थानकांचा समावेश आहे. आवश्यक सुरक्षा चाचण्या, मेट्रोच्या चाचणी फेऱ्या, अग्निशमन विभागाची ना-हरकत प्रमाणपत्रे तसेच सिग्नलिंग, दूरसंचार आणि डब्यांच्या तांत्रिक तपासणीनंतर ही मंजुरी देण्यात आली. गाड्यांना कम्युनिकेशन-बेस्ड ट्रेन कंट्रोल म्हणजेच सीबीटीसी प्रणालीअंतर्गत ताशी कमाल ८० किलोमीटर वेगाने धावण्याची परवानगी मिळाली आहे.
हिंजवडी ते शिवाजीनगर हा संपूर्ण उन्नत मेट्रो मार्ग २३.२०३ किलोमीटर लांबीचा असून त्यावर २३ स्थानके आहेत. केंद्र सरकारच्या न्यू मेट्रो रेल पॉलिसी २०१७ अंतर्गत सार्वजनिक-खासगी भागीदारीत राबवण्यात येणारा हा देशातील पहिला महत्त्वाचा मेट्रो प्रकल्प आहे. प्रकल्पाची अंमलबजावणी डिझाइन, बिल्ड, फायनान्स, ऑपरेट अँड ट्रान्सफर म्हणजेच डीबीएफओटी तत्त्वावर होत आहे. टाटा समूहाशी संबंधित टीआरआयएल अर्बन ट्रान्सपोर्ट आणि सीमेन्स प्रोजेक्ट व्हेंचर्स यांच्या संयुक्त कंपनीकडे प्रकल्पाचे काम सोपवण्यात आले आहे.
या मार्गावर ओव्हरहेड विद्युत तारांऐवजी ७५० व्होल्ट डीसी थर्ड-रेल प्रणालीचा वापर करण्यात आला आहे. त्यामुळे मेट्रोला आवश्यक वीज रुळांच्या बाजूला उभारलेल्या स्वतंत्र यंत्रणेतून मिळेल. सीबीटीसी सिग्नलिंगमुळे दोन गाड्यांमधील सुरक्षित अंतर राखणे, गाड्यांचा वेग नियंत्रित करणे आणि वेळापत्रकाची अचूकता कायम ठेवणे शक्य होणार आहे. मेट्रोच्या स्थानकांवरील सौरऊर्जा निर्मितीमुळे पारंपरिक विजेवरील अवलंबित्व कमी करण्याचाही प्रयत्न करण्यात येत आहे.
संपूर्ण मार्ग सुरू झाल्यानंतर लाईन-३ शिवाजीनगर भागात पुणे मेट्रोच्या विद्यमान मार्गांशी जोडली जाणार आहे. त्यामुळे आयटी पार्क, विद्यापीठ चौक, बाणेर, शिवाजीनगर रेल्वे स्थानक आणि शहरातील इतर भागांदरम्यान प्रवास सुलभ होऊ शकतो. सध्या पहिल्या १२ स्थानकांच्या उद्घाटनाची तयारी सुरू असून उर्वरित स्थानकांचे काम आणि सुरक्षा मंजुरीची प्रक्रिया सुरू आहे. त्यामुळे अधिकृत उद्घाटन तारीख आणि प्रवासी सेवेची वेळ पीएमआरडीएच्या घोषणेनंतरच अंतिम मानली जाणार आहे.
Also Read: Pune’s Latest Information
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
About The Author
