हिंजवडी आयटी पार्कमध्ये खराब रस्ते आणि वाहतूक कोंडी आयटी कर्मचाऱ्यांचा आंदोलनाचा इशारा
हिंजवडी आयटी पार्कमध्ये खराब रस्ते आणि वाहतूक कोंडी आयटी कर्मचाऱ्यांचा आंदोलनाचा इशारा
हिंजवडी-मान-मरुंजी परिसरातील खड्डे, वाहतूक कोंडी, अपुरा पाणीपुरवठा आणि रखडलेल्या भूसंपादनाविरोधात आयटी कर्मचारी व नागरिकांनी आंदोलनाचा इशारा दिला आहे.
पुणे 26 ऑगस्ट 2026 :पुण्याचे आयटी हब म्हणून जगभरात ओळख असलेल्या हिंजवडीतील पायाभूत सुविधांची अवस्था पुन्हा एकदा चर्चेत आली आहे. राजीव गांधी आयटी पार्क आणि हिंजवडी-मान-मरुंजी परिसरातील खराब रस्ते, जीवघेणे खड्डे, दररोजची वाहतूक कोंडी, अपुरा पाणीपुरवठा आणि रखडलेली विकासकामे यामुळे आयटी कर्मचारी, स्थानिक नागरिक आणि शेतकऱ्यांमध्ये तीव्र नाराजी निर्माण झाली आहे. प्रशासनाने तातडीने ठोस पावले उचलली नाहीत, तर रस्त्यावर उतरून मोठे आंदोलन करण्याचा इशारा देण्यात आला आहे.
हिंजवडी आयटी पार्कमध्ये हजारो राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांची कार्यालये असून दररोज लाखो कर्मचारी या भागात प्रवास करतात. गेल्या काही वर्षांमध्ये परिसरातील आयटी आणि निवासी प्रकल्पांचा वेगाने विस्तार झाला. मात्र, वाढत्या लोकसंख्येच्या तुलनेत रस्ते, वाहतूक व्यवस्था, पाणीपुरवठा आणि इतर नागरी सुविधांचा विकास झालेला नसल्याचा आरोप नागरिकांकडून करण्यात येत आहे. परिणामी, कर्मचाऱ्यांना कार्यालयात पोहोचण्यासाठी दररोज अनेक तास वाहतूक कोंडीत अडकून पडावे लागत आहे.
हिंजवडी, मान आणि मारुंजी भागातील अनेक अंतर्गत तसेच प्रमुख रस्त्यांवर मोठे खड्डे पडले आहेत. काही ठिकाणी रस्त्यांच्या कडेला पाणी साचत असल्याने वाहनचालकांना खड्ड्यांचा अंदाज येत नाही. दुचाकीस्वारांना घसरून पडण्याचा आणि अपघात होण्याचा धोका वाढला आहे. पावसाळ्यात परिस्थिती अधिक गंभीर होत असून रस्त्यांवरील चिखल आणि असमान पृष्ठभागामुळे वाहतुकीचा वेग मंदावत आहे. खराब रस्त्यांमुळे वाहनांचे नुकसान होत असल्याच्या तक्रारीही समोर येत आहेत.
हिंजवडी-मान-मरुंजी परिसरातील रहिवासी कल्याण संघटनांनी प्रस्तावित रस्त्यांसाठी आवश्यक असलेली भूसंपादन प्रक्रिया तातडीने पूर्ण करण्याची मागणी केली आहे. रस्त्यांचे रुंदीकरण केवळ घोषणांपुरते मर्यादित न ठेवता जमीन मालकांशी चर्चा करून त्यांना नियमानुसार योग्य मोबदला द्यावा आणि प्रत्यक्ष बांधकामाला निश्चित मुदतीत सुरुवात करावी, अशी नागरिकांची भूमिका आहे. भूसंपादन रखडल्यामुळे अनेक महत्त्वाचे रस्ते अपुऱ्या रुंदीचे राहिले असून वाहतुकीचा भार सहन करण्यास ते सक्षम नसल्याचे सांगण्यात येत आहे.
मान-हिंजवडी ते शिवाजीनगर या पुणे मेट्रोच्या मार्गिका क्रमांक तीनचे काम युद्धपातळीवर पूर्ण करून प्रवासी सेवा लवकर सुरू करण्याची मागणीही करण्यात आली आहे. मेट्रो सुरू झाल्यास आयटी कर्मचाऱ्यांचा खासगी वाहनांवरील अवलंब कमी होऊन रस्त्यांवरील वाहतुकीचा काही प्रमाणात ताण कमी होण्याची अपेक्षा आहे. मात्र, मेट्रोसह फीडर बस, पार्किंग आणि शेवटच्या टप्प्यातील प्रवासाची सक्षम व्यवस्था उभारणेही आवश्यक असल्याचे नागरिकांचे म्हणणे आहे.
रस्त्यांची तात्पुरती डागडुजी करण्याऐवजी टिकाऊ दुरुस्ती करावी, वाहतूक व्यवस्थापनासाठी अतिरिक्त कर्मचारी तैनात करावेत आणि पर्यायी मार्ग विकसित करावेत, अशा मागण्या मांडण्यात आल्या आहेत. नागरिकांनी सात दिवसांच्या आत मुख्यमंत्र्यांच्या अध्यक्षतेखाली संबंधित यंत्रणांची विशेष बैठक बोलावण्याचा अल्टिमेटम दिला आहे. या बैठकीत भूसंपादन, रस्ते, मेट्रो, पाणीपुरवठा आणि वाहतूक कोंडीसाठी कालबद्ध कृती आराखडा जाहीर करावा, अशी अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली आहे.
हिंजवडी-मान-मरुंजी आणि लगतच्या वेगाने विकसित होणाऱ्या गावांच्या एकात्मिक विकासासाठी स्वतंत्र महानगरपालिका स्थापन करण्याची मागणीही जोर धरत आहे. सध्या विविध भागांची जबाबदारी वेगवेगळ्या प्रशासकीय यंत्रणांकडे असल्याने निर्णय आणि विकासकामांमध्ये समन्वयाचा अभाव जाणवत असल्याचा आरोप आहे. पुण्याच्या आयटी अर्थव्यवस्थेचा महत्त्वाचा कणा असलेल्या हिंजवडीची समस्या केवळ स्थानिक नागरिकांची नाही. प्रशासनाने तातडीने समन्वय साधून ठोस आणि कायमस्वरूपी उपाय केले नाहीत, तर कर्मचाऱ्यांचा संताप व्यापक आंदोलनात बदलण्याची शक्यता आहे.
Also Read: Pune’s Latest Information
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
About The Author
