Hinjawadi Metro: मेट्रो स्थानकांना थेट जोडण्यासाठी पाच IT कंपन्यांना फूट ओव्हरब्रिज उभारण्याचा प्रस्ताव
Hinjawadi Metro: मेट्रो स्थानकांना थेट जोडण्यासाठी पाच IT कंपन्यांना फूट ओव्हरब्रिज उभारण्याचा प्रस्ताव
हिंजवडी मेट्रो स्थानकांना IT कंपन्यांच्या परिसराशी जोडण्यासाठी पाच कंपन्यांना स्वतंत्र फूट ओव्हरब्रिज उभारण्याचा प्रस्ताव देण्यात आला आहे. सुमारे ९० हजार कर्मचाऱ्यांना याचा लाभ होऊ शकतो.
पुणे 26 ऑगस्ट 2026 : हिंजवडी आयटी पार्कमधील कर्मचाऱ्यांचा मेट्रोपर्यंतचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि सोयीस्कर करण्यासाठी महत्त्वाची योजना पुढे आली आहे. महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळ आणि पुणे आयटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेडने हिंजवडीतील पाच मोठ्या आयटी कंपन्यांना त्यांच्या कार्यालयीन परिसरातून जवळच्या मेट्रो स्थानकांपर्यंत स्वतंत्र फूट ओव्हरब्रिज उभारण्याचा प्रस्ताव दिला आहे. या पाच कंपन्यांमध्ये मिळून सुमारे ९० हजार कर्मचारी कार्यरत असल्याने हा प्रकल्प मोठ्या संख्येतील प्रवाशांसाठी उपयुक्त ठरण्याची अपेक्षा आहे.
हिंजवडी ते शिवाजीनगर मेट्रो मार्गिका अंशतः सुरू करण्याच्या हालचाली सुरू असताना स्थानकांपर्यंत सुरक्षित पादचारी प्रवेशाचा प्रश्न महत्त्वाचा ठरत आहे. आयटी पार्कमध्ये कार्यालय सुरू होण्याच्या आणि सुटण्याच्या वेळेत रस्त्यांवर कर्मचारी व वाहनांची प्रचंड गर्दी होते. कार्यालयातून बाहेर पडून मेट्रो स्थानकापर्यंत पोहोचताना कर्मचाऱ्यांना व्यस्त रस्ते ओलांडावे लागू शकतात. प्रस्तावित फूट ओव्हरब्रिजमुळे हा धोका कमी होऊन थेट आणि सुरक्षित प्रवेश उपलब्ध होऊ शकतो.
प्रस्तावित व्यवस्थेनुसार पुलांच्या आधारस्तंभांसाठी आवश्यक जमीन MIDCकडून उपलब्ध करून दिली जाणार आहे. संबंधित आयटी कंपन्यांनी फूट ओव्हरब्रिजच्या बांधकामासाठी आवश्यक निधी उपलब्ध करून प्रत्यक्ष प्रकल्पाची अंमलबजावणी करायची आहे. सार्वजनिक संस्था आणि खासगी कंपन्यांच्या संयुक्त सहभागातून ही पादचारी व्यवस्था विकसित करण्याची संकल्पना मांडण्यात आली आहे.
MIDCचे कार्यकारी अभियंता आर. जी. तोटला यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, पाचपैकी दोन कंपन्यांनी फूट ओव्हरब्रिज उभारण्यास तयारी दर्शवली असून त्यांना आवश्यक मंजुरीही मिळाली आहे. हे दोन प्रस्तावित पूल हिंजवडी फेज दोनमधील कॉर्पोरेट कॅम्पसना MIDC सर्कल, हिंजवडी सर्कल एक आणि हिंजवडी सर्कल दोन या मेट्रो स्थानकांशी जोडणार आहेत. संबंधित कार्यालयांमध्ये मिळून सुमारे ५५ हजार कर्मचारी काम करत असल्याने मेट्रो प्रवाशांची संभाव्य संख्या लक्षणीय राहू शकते.
मान, श्री छत्रपती शिवाजी महाराज चौक, हिंजवडी आणि हिंजवडी सर्कल एक परिसरातील मेट्रो स्थानकांसाठी अशाच प्रकारचे पादचारी पूल उभारण्याबाबत आणखी तीन कंपन्यांशी चर्चा सुरू आहे. या तीन आस्थापनांमध्ये अंदाजे ३२ हजार कर्मचारी कार्यरत आहेत. कंपन्यांकडून सकारात्मक प्रतिसाद मिळण्याची अपेक्षा MIDCने व्यक्त केली आहे.
पादचारी पुलांमुळे केवळ कार्यालये आणि मेट्रो स्थानकांमधील अंतर कमी होणार नाही, तर रस्त्यांवरील पादचारी हालचाली अधिक शिस्तबद्ध होण्यास मदत मिळू शकते. मोठ्या संख्येने कर्मचारी रस्त्यावरून मेट्रो स्थानकांकडे गेल्यास वाहतूक मंदावणे, अपघातांचा धोका वाढणे आणि कार्यालयीन वेळेत कोंडी निर्माण होण्याची शक्यता असते. थेट जोडणीमुळे कर्मचारी वाहनांच्या प्रवाहात न मिसळता सुरक्षितपणे स्थानकांपर्यंत पोहोचू शकतील.
पुण्याच्या इतर भागांतून हिंजवडीत येणाऱ्या कर्मचाऱ्यांसाठी शेवटच्या टप्प्यातील प्रवास हा मोठा प्रश्न आहे. फूट ओव्हरब्रिजसोबत फीडर बस, शटल सेवा, सायकल ट्रॅक, पदपथ आणि योग्य दिशादर्शक फलकांची व्यवस्था केल्यास मेट्रोचा वापर वाढू शकतो. पुलांमध्ये लिफ्ट किंवा रॅम्प, पुरेशी प्रकाशव्यवस्था, सीसीटीव्ही आणि दिव्यांगांसाठी सुलभ सुविधा उपलब्ध करणेही आवश्यक ठरेल.
या प्रस्तावाला प्रवासी आणि स्थानिक रहिवाशांकडून सकारात्मक प्रतिसाद मिळत आहे. मात्र, प्रत्यक्ष बांधकामाचे वेळापत्रक, खर्च, देखभाल आणि सर्व कंपन्यांची अंतिम संमती अद्याप महत्त्वाची ठरणार आहे. नियोजित फूट ओव्हरब्रिज मेट्रो सुरू होण्याच्या कालावधीशी समन्वय साधून पूर्ण झाल्यास हिंजवडीतील हजारो आयटी कर्मचाऱ्यांना सुरक्षित आणि अखंड प्रवासाचा पर्याय मिळू शकतो.
Also Read: Pune’s Latest Information
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
About The Author
