Bharat Taxi: ओला-उबरला टक्कर देणारी पहिली सरकारी टॅक्सी सेवा; झिरो-कमिशन, स्वस्त आणि विश्वासार्ह

‘भारत टॅक्सी’ ही देशातील पहिली सरकारी टॅक्सी सेवा दिल्लीमध्ये पायलट म्हणून सुरू. झिरो-कमिशन मॉडेल, 24/7 सपोर्ट, बहुभाषिक अ‍ॅप आणि 100% कमाई ड्रायव्हरकडे; ओला-उबरला मोठे आव्हान.

पुणे ४ डिसेंबर २०२५ : देशातील खाजगी टॅक्सी सेवांच्या मक्तेदारीला मोठे आव्हान देत ‘भारत टॅक्सी’ या पहिल्या सरकारी टॅक्सी सेवा अ‍ॅपची सुरुवात करण्यात आली आहे. परवडणारी, विश्वासार्ह व ग्राहकाभिमुख वाहतूक सेवा देण्याच्या उद्देशाने सहकार मंत्रालयाच्या पाठबळावर ही सुविधा सुरू झाली असून, प्रवासी आणि चालक दोघांसाठीही हा मोठा बदल मानला जात आहे. सहकार टॅक्सी कोऑपरेटिव्ह लिमिटेड या बहुराज्य सहकारी संस्थेच्या माध्यमातून ही सेवा राबवली जात आहे.
ओला, उबर आणि रॅपिडोसारख्या खाजगी अ‍ॅप-आधारित सेवांबाबत ग्राहकांकडून अनेक तक्रारी येत होत्या—भाडे नाकारणे, अनियमित सर्ज प्राइजिंग, असभ्य वर्तन, चुकीचे रूट, किंवा बुकिंग रद्द करणे यांसारख्या समस्या वाढत होत्या. या सर्व समस्यांवर उत्तर म्हणून सरकारने या टॅक्सी सेवेला हिरवा कंदील दिला आहे. ‘भारत टॅक्सी’ पूर्णतः पायलट ऑपरेशन स्वरूपात दिल्लीमध्ये सुरू झाली आहे आणि जानेवारी 2026 पासून देशभरात टप्प्याटप्प्याने सुरू करण्याचे नियोजन आहे.
या अ‍ॅपचे सर्वात महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे झिरो-कमिशन मॉडेल. ओला-उबरसारखी अ‍ॅप्स चालकांच्या कमाईतून 20 ते 30% कमिशन घेतात. मात्र ‘भारत टॅक्सी’ अ‍ॅप ड्रायव्हर्सना 100% कमाई थेट देईल, ज्यामुळे चालकांचे उत्पन्न लक्षणीय वाढणार आहे. यामुळे देशभरातील व्यावसायिक ड्रायव्हर्समध्ये या अ‍ॅपची लोकप्रियता झपाट्याने वाढत आहे.
या उपक्रमाला अमूल, इफको, कृभको, नाफेड यांसारख्या देशातील 8 प्रमुख सहकारी संस्थांचा पाठिंबा आहे. सहकार-आधारित व्यवस्थेमुळे पारदर्शकता, जबाबदारी आणि नफा-वाटप हे लाभ मिळणार आहेत. या अ‍ॅपवर आतापर्यंत 51,000 हून अधिक ड्रायव्हर्सची नोंदणी झाली आहे, जे या सेवेच्या संभाव्य यशाचे संकेत मानले जात आहेत.
10 नोव्हेंबर रोजी दिल्ली आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर या अ‍ॅपचे सॉफ्ट लाँच झाले. त्यानंतर दिल्ली आणि राजकोट येथे ड्रायव्हर अ‍ॅप सुरु करण्यात आले. तांत्रिकदृष्ट्या सक्षम असलेल्या या अ‍ॅपमध्ये वाहन ट्रॅकिंग, भाड्याची संपूर्ण पारदर्शकता, 24/7 ग्राहक सेवा, सुरक्षितता उपाययोजना आणि हिंदी, इंग्रजी, गुजराती, मराठी अशा बहुभाषिक सुविधा उपलब्ध आहेत. त्यामुळे प्रत्येक राज्यातील ग्राहकांना सुलभ वापराचा अनुभव मिळतो.
सरकारी पुढाकारावर आधारित असल्याने भाडे दर नियमनबद्ध असेल आणि खाजगी कंपन्यांप्रमाणे अचानक वाढणार नाहीत. ग्राहकांना योग्य दरात, सुरक्षित आणि नियमित सेवा मिळावी हा प्राथमिक उद्देश असल्याचे सहकार मंत्रालयाने स्पष्ट केले आहे. शिवाय चालकांसाठी विमा योजना, प्रशिक्षण सुविधा आणि सहकारी संस्थेद्वारे रोजगार स्थैर्य यांसारखे अतिरिक्त लाभ देण्याची तयारीही दर्शवली आहे.
दिल्लीसारख्या महानगरात टॅक्सी सेवांची मोठी मागणी असल्याने ‘भारत टॅक्सी’चा पायलट प्रोजेक्ट यशस्वी झाला तर देशभरात ही सेवा जोरदार गतीने विस्तारू शकते. खाजगी कंपन्यांच्या मक्तेदारीमुळे निर्माण झालेल्या समस्यांवर या सरकारी मॉडेलमुळे प्रभावी उपाय होण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे.
यामुळे टॅक्सी बाजारात आरोग्यदायी स्पर्धा निर्माण होईल, ज्याचा लाभ प्रवासी आणि चालक दोघांनाही मिळणार आहे. ‘भारत टॅक्सी’ गुगल प्ले स्टोअर आणि अ‍ॅपल अ‍ॅप स्टोअरवर डाउनलोडसाठी उपलब्ध आहे आणि पुढील काही महिन्यांत त्यात आणखी आधुनिक सुविधा जोडल्या जाणार असल्याचे संकेत मिळाले आहेत.

Follow us on our social media handles:
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz

Also Read: Pune’s Latest Information

FacebookWhatsAppXTelegramThreadsLinkedInGmailShare