Palghar News : वाढवण बंदर समृद्धी महामार्गाशी जोडणार; प्रवास 5 तासांवरून दीड तासांवर
Palghar News : वाढवण बंदर समृद्धी महामार्गाशी जोडणार; प्रवास 5 तासांवरून दीड तासांवर
वाढवण बंदर–समृद्धी महामार्ग जोडमार्गामुळे 78 किमीची बचत; 183 किमीचे अंतर 104 किमीवर येणार. 6-लेन फ्रेट कॉरिडॉरचे DPR कार्य प्रगतिपथावर, 14,000 कोटी खर्च अपेक्षित.
पुणे १० डिसेंबर २०२५ : पालघर जिल्ह्यातील महत्वाकांक्षी वाढवण बंदर प्रकल्पाला आता समृद्धी महामार्गाची जोड मिळण्याची प्रक्रिया वेग घेत आहे. राज्याच्या जलद आर्थिक विकासासाठी अत्यंत निर्णायक ठरणाऱ्या या बंदराशी हिंदू हृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे समृद्धी महामार्ग जोडण्यासाठी स्वतंत्र फ्रेट कॉरिडॉर उभारण्याचे काम लवकरच सुरू होणार असल्याची माहिती मंत्री दादाजी भुसे यांनी विधानसभेत दिली. यामुळे बंदराच्या वाहतुकीची क्षमता वाढणार असून उद्योग, व्यापार आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्रात मोठ्या संधी निर्माण होतील.
सध्या वाढवण बंदर आणि समृद्धी महामार्ग यांच्यातील अंतर सुमारे 183 किलोमीटर आहे. तथापि प्रस्तावित फ्रेट कॉरिडॉरमुळे हे अंतर केवळ 104 ते 105 किलोमीटरपर्यंत कमी होईल. त्यामुळे तब्बल 78 किलोमीटरचे अंतर वाचणार असून सध्याचा 4 ते 5 तासांचा प्रवास अवघ्या एक ते दीड तासांत पूर्ण करता येणार आहे. लॉजिस्टिक्स खर्चात मोठी बचत होणे, मालवाहतुकीचा वेग वाढणे आणि उद्योगांसाठी अखंड वाहतूक नेटवर्क तयार होणे अशा अनेक परिणामी फायदे या प्रकल्पातून मिळणार आहेत.
विधानसभा सदस्य महेश सावंत, मनिषा चौधरी, राहुल पाटील, योगेश सागर, रईस शेख आणि हिरामण खोसकर यांनी प्रश्नोत्तराच्या तासात या प्रकल्पाच्या स्थितीविषयी प्रश्न उपस्थित केला होता. त्यावर उत्तर देताना भुसे यांनी सांगितले की हा जोडमार्ग राज्याच्या बंदर विकास उपक्रमाचा कणा ठरेल. प्रस्तावित महामार्ग 3+3 अशा सहा लेनचा असेल, ज्याची एकूण रुंदी 100 मीटर ठेवण्यात येत आहे. तसेच 80 मीटर रुंदीचे बोगदे आणि प्रति तास 100 किमी वेगमर्यादेचे नियोजनही त्यात समाविष्ट असेल.
हा मार्ग पालघर जिल्ह्यातील डहाणू, विक्रमगड, जव्हार, मोखाडा तसेच नाशिक जिल्ह्यातील त्र्यंबकेश्वर या भागातून जाणार आहे. एकूण 65 गावे या प्रकल्पाच्या अखत्यारीत येत आहेत. त्यामुळे या भागातील सामाजिक, आर्थिक आणि भौगोलिक घटकांचा विचार करूनच बांधकाम नियोजन केले जात आहे. याबाबतचा डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तयार करण्याचे काम सुरू असून प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च 14,000 कोटी रुपये इतका असू शकतो, असे भुसे यांनी स्पष्ट केले.
मंत्री भुसे यांनी सांगितल्याप्रमाणे, प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीत स्थानिक नागरिक, शेतकरी आणि भूमिपुत्र यांना पूर्ण विश्वासात घेतले जाणार आहे. जमिनीचे संपादन, पर्यावरणीय परिणाम, पुनर्वसन या सर्व बाबींवर शेतकऱ्यांच्या हिताला प्राधान्य देण्याचे सरकारचे धोरण असल्याचे त्यांनी नमूद केले. वाढवण बंदराला हा जोडमार्ग मिळाल्यास ते केवळ पालघर जिल्ह्याच्याच नव्हे तर संपूर्ण महाराष्ट्राच्या आर्थिक प्रगतीचे प्रमुख दालन ठरेल.
महाराष्ट्राच्या उद्योग, व्यापार आणि निर्यात क्षेत्रासाठी समृद्धी महामार्ग आधीच महत्त्वाचा आहे. आता वाढवण बंदराशी जोडून हा कॉरिडॉर आंतरराष्ट्रीय पातळीवरील लॉजिस्टिक हब निर्माण करण्यात मदत करेल, अशी अपेक्षा व्यक्त होत आहे. वाढवण बंदरातून आयात-निर्यात हालचाली सुलभ होऊन राज्याच्या अर्थव्यवस्थेला नवी दिशा मिळू शकते.
एकूणच, वाढवण बंदर–समृद्धी महामार्ग फ्रेट कॉरिडॉर प्रकल्पामुळे पालघर जिल्हा आणि आसपासचे प्रदेश औद्योगिक नकाशावर झपाट्याने पुढे येणार आहेत. नागरिक, उद्योग आणि शासन सर्वच स्तरावर या प्रकल्पाबाबत मोठी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
Follow us on our social media handles:
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
