Panvel-Karjat Local Train: पनवेल-कर्जत लोकल लवकरच सुरू; 29.6 किमी मार्ग, 5 स्थानके आणि प्रवाशांना मोठा फायदा

पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेल्वे प्रकल्प 85% पूर्ण; पनवेल, चिखले, मोहोपे, चौक, कर्जत अशी 5 स्थानके. नवी मुंबई-कल्याण थेट कनेक्टिव्हिटी, वेळेची बचत आणि प्रवास अधिक वेगवान होणार.

पुणे २६ फेब्रुवारी २०२६ : मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये मोठा बदल घडवणारा पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेल्वे प्रकल्प आता अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. मध्य रेल्वेच्या उपनगरीय जाळ्यातील पाचवा कॉरिडॉर म्हणून ओळखला जाणारा हा प्रकल्प सध्या सुमारे 85 टक्के पूर्ण झाला असून, लवकरच प्रवाशांसाठी खुला होण्याची शक्यता आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर नवी मुंबई, पनवेल आणि कर्जत-कल्याण परिसरातील प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे. विशेष म्हणजे, या मार्गामुळे अनेक प्रवाशांचा प्रवास अधिक जलद, सुरक्षित आणि सोयीस्कर होणार आहे.

मुंबई रेल्वे विकास महामंडळ (MRVC) मार्फत सुमारे 3,000 कोटी रुपये खर्चून हा 29.6 किलोमीटर लांबीचा रेल्वेमार्ग तयार करण्यात येत आहे. या मार्गावर पनवेल, चिखले, पोयंजे (मोहोपे), चौक आणि कर्जत अशी एकूण पाच स्थानके असतील. हा मार्ग सुरू झाल्यानंतर नवी मुंबई आणि कर्जत-कल्याण पट्टा थेट रेल्वेने जोडला जाईल. सध्या या दोन भागांदरम्यान प्रवास करण्यासाठी प्रवाशांना ठाणे किंवा बदलापूर मार्गे वळसा घ्यावा लागतो. मात्र नवीन मार्ग सुरू झाल्यानंतर हा प्रवास अधिक सोपा आणि जलद होणार आहे.

या प्रकल्पाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे वावर्ले बोगदा, जो 2.63 किलोमीटर लांबीचा असून मुंबई उपनगरीय रेल्वे जाळ्यातील सर्वात लांब बोगदा ठरणार आहे. याशिवाय नाधल आणि किरवली असे इतर बोगदेही या मार्गावर आहेत. एकूण बोगद्यांची लांबी सुमारे 3.2 किलोमीटर आहे. या बोगद्यांमध्ये अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला आहे. विशेष म्हणजे, मुंबई उपनगरीय रेल्वेमध्ये प्रथमच या मार्गावर बॅलास्टलेस ट्रॅकचा वापर करण्यात आला आहे. या तंत्रज्ञानामुळे रेल्वे रुळ अधिक मजबूत राहतील, देखभाल खर्च कमी होईल आणि प्रवास अधिक सुरक्षित व आरामदायी होईल.

हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर प्रवाशांना अनेक फायदे मिळणार आहेत. सर्वात महत्त्वाचा फायदा म्हणजे थेट कनेक्टिव्हिटी. नवी मुंबईतील प्रवाशांना कर्जत, कल्याण आणि खोपोली भागात जाण्यासाठी थेट रेल्वे सेवा उपलब्ध होईल. यामुळे प्रवाशांचा वेळ मोठ्या प्रमाणावर वाचणार आहे. सध्या या मार्गावर प्रवास करण्यासाठी अतिरिक्त वेळ आणि बदल करावे लागतात. मात्र नवीन मार्गामुळे हा त्रास कमी होणार आहे. याशिवाय, सध्याच्या हार्बर लाईन, ट्रान्स हार्बर लाईन आणि मेन लाईनवरील गर्दी कमी करण्यासही मदत होईल.

या प्रकल्पामध्ये पर्यावरण संरक्षणालाही विशेष महत्त्व देण्यात आले आहे. हा रेल्वेमार्ग काही संवेदनशील आणि वनक्षेत्रातून जात असल्यामुळे पर्यावरणाचे नुकसान होऊ नये यासाठी विशेष उपाययोजना करण्यात आल्या आहेत. आधुनिक तंत्रज्ञान आणि पर्यावरणपूरक पद्धतींचा वापर करून हा प्रकल्प पूर्ण केला जात आहे.

सध्या या मार्गावरील नागरी कामे अंतिम टप्प्यात असून मान्सूनपूर्वी काम पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. त्यानंतर सुरक्षा चाचण्या आणि ट्रायल रन घेण्यात येतील. सर्व चाचण्या यशस्वी झाल्यानंतर हा मार्ग प्रवाशांसाठी खुला केला जाईल. पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेल्वे मार्ग सुरू झाल्यानंतर मुंबई आणि नवी मुंबईतील लाखो प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार असून, उपनगरीय रेल्वे नेटवर्क अधिक मजबूत होणार आहे.

Follow us on our social media handles:
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz

Also Read: Pune’s Latest Information

FacebookWhatsAppXTelegramThreadsLinkedInGmailShare