Mumbai Airport Update: नवी मुंबई विमानतळ सुरू होताच T1 टर्मिनल पाडून नव्याने उभारणार; मुंबई जागतिक शहरांच्या यादीत
नवी मुंबई विमानतळ सुरू होताच T1 टर्मिनल पाडून नव्याने उभारणार; मुंबई जागतिक शहरांच्या यादीत
नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ डिसेंबर 2025 पासून सुरू; त्यानंतर मुंबई CSMIA चं T1 टर्मिनल 2029 मध्ये नव्याने बांधणार. मुंबई आता लंडन, न्यूयॉर्क, टोकियोसारख्या बहुविमानतळ असलेल्या जागतिक शहरांच्या यादीत.
सायली मेमाणे
११ नोव्हेंबर २०२५ : मुंबईच्या हवाई वाहतूक व्यवस्थेत मोठा परिवर्तनकारी टप्पा येऊ घातला आहे. नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचे काम अंतिम टप्प्यात असून डिसेंबर 2025 पासून येथे व्यावसायिक विमानसेवा सुरू होणार असल्याची माहिती अधिकृतपणे देण्यात आली आहे. उलवे येथे 1,160 हेक्टरवर बांधलेला हा हिरवागार (Greenfield) विमानतळ देशातील सर्वात मोठ्या विमानतळ प्रकल्पांपैकी एक ठरणार आहे. अदाणी समूह 74% आणि सिडको 26% भागीदारीत या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करत आहेत. जवळपास 19,650 कोटी रुपयांच्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे मुंबई महानगर प्रदेशात हवाई प्रवासाची नवीन दिशा निर्माण होणार आहे.
नवी मुंबई विमानतळाच्या पूर्ण कार्यान्वयनानंतर मुंबईतील विमानतळांची रचना आणि व्यवस्थापनात मोठे बदल अपेक्षित आहेत. अदाणी एअरपोर्ट होल्डिंग्ज लिमिटेडचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी अरुण बन्सल यांच्या मते, नवी मुंबई विमानतळाचे टर्मिनल 2 पूर्ण झाल्यानंतर मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) सांताक्रूझ येथील टर्मिनल 1 पाडून 2029 मध्ये नव्याने उभारण्यात येणार आहे. यामुळे मुंबई एकापेक्षा जास्त आंतरराष्ट्रीय विमानतळ असलेले जगातील अव्वल शहरांच्या श्रेणीत प्रवेश करणार आहे—लंडन, न्यूयॉर्क आणि टोकियो यांसारखी अनेक विमानतळ असलेली शहरे आता मुंबईला समकक्ष ठरणार आहेत.
मुंबईतील सांताक्रूझ आणि अंधेरी येथील विद्यमान विमानतळांवर उड्डाणांचा ताण मोठ्या प्रमाणावर वाढला आहे. प्रवासी संख्या, मालवाहतूक आणि विमानतळावरील हालचालींचा प्रचंड भार लक्षात घेता, नवी मुंबई विमानतळ हा प्रचंड दाब कमी करण्यासाठी निर्माण करण्यात आला आहे. यामुळे मुंबई क्षेत्रातील हवाई सेवा अधिक कार्यक्षम आणि वेगवान होण्यास मदत मिळणार आहे.
नवी मुंबई विमानतळातून एअर इंडिया, इंडिगो, अकासा एअर यांसारख्या प्रमुख विमान कंपन्या मोठ्या प्रमाणावर उड्डाणे सुरू करण्यास सज्ज आहेत. इंडिगोने दररोज 36 देशांतर्गत आणि 14 आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे सुरू करण्याची योजना आखली आहे. अकासा एअरनेही दररोज 40 उड्डाणे—यापैकी 8 ते 10 आंतरराष्ट्रीय सेवा—सुरू करण्याची तयारी केली आहे. या विमानतळावरून दिल्ली, बंगळूरू, चेन्नई, हैद्राबाद आणि कोलकाता यांसारख्या प्रमुख शहरांसाठी नियमित उड्डाणे उपलब्ध असणार आहेत.
विमानतळावर पोहोचण्यासाठी राष्ट्रीय महामार्ग 4B, आमरा मार्ग तसेच नेरुळ–उरण रेल्वे मार्गावरील तरघर स्थानक ही प्रमुख कनेक्टिव्हिटी साधने आहेत. त्यामुळे नवी मुंबई आणि मुंबई महानगर प्रदेशातील प्रवाशांसाठी हा विमानतळ अधिक सोयीस्कर ठरणार आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते काही महिन्यांपूर्वीच या विमानतळाचे उद्घाटन झाले असून, प्रकल्पाला राष्ट्रीय पायाभूत विकासातील एक गेमचेंजर म्हणून पाहिले जात आहे.
मुंबईच्या T1 टर्मिनलचे नव्याने उभारणीचे नियोजन सुरू झाल्यामुळे संपूर्ण मुंबई विमानतळाचा चेहरामोहरा बदलणार आहे. देशातील सर्वात व्यस्त हवाईवाहतूक केंद्र असलेले मुंबई विमानतळ आता बहुविमानतळ प्रणालीकडे वाटचाल करत असून, भविष्यात प्रवाशांच्या संख्या आणि उड्डाणांच्या वाढत्या मागणीला अधिक सक्षमपणे प्रतिसाद देऊ शकेल. उड्डाणांचे विभाजन, अधिक आधुनिक तंत्रज्ञान, सुगम वाहतूक आणि उत्कृष्ट प्रवासी सेवा—या सर्वांमुळे मुंबई हवाई वाहतुकीच्या नकाशावर एक पायरी वर पोहोचेल.
