Railway News: मुंबई उपनगरीय रेल्वेचे जाळे 400 किमीने वाढणार; 14 प्रकल्पांमुळे लोकलच्या 3,000 फेऱ्या वाढणार

मुंबई उपनगरीय रेल्वेसाठी मोठी खुशखबर! 14 नवीन रेल्वे प्रकल्पांमुळे 400 किमीचे नेटवर्क वाढणार, पनवेल-कर्जत, मुंबई सेंट्रल-बोरिवलीसह अनेक मार्गांना वेग.

पुणे २७ डिसेंबर २०२५ : मुंबईकरांची लाईफलाईन म्हणून ओळखली जाणारी उपनगरीय रेल्वे व्यवस्था येत्या काही वर्षांत पूर्णपणे बदलणार आहे. दररोज सुमारे 65 लाखांहून अधिक प्रवाशांना सेवा देणाऱ्या मुंबई लोकल रेल्वेचे जाळे आता आणखी व्यापक होणार असून, तब्बल 14 महत्त्वाचे रेल्वे प्रकल्प सध्या वेगाने सुरू आहेत. या प्रकल्पांमुळे मुंबई, ठाणे, नवी मुंबई आणि आसपासच्या उपनगरांतील प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.

सध्या मुंबई उपनगरीय रेल्वेचे जाळे सुमारे 390 किलोमीटरपर्यंत पसरले असून, पश्चिम, मध्य आणि हार्बर असे तीन प्रमुख मार्ग कार्यरत आहेत. नेरुळ-बेलापूर ते उरण दरम्यान चौथा मार्ग सुरू झाल्याने नवी मुंबईतील प्रवाशांची सोय झाली आहे. आता सुरू असलेल्या नव्या प्रकल्पांमुळे उपनगरीय रेल्वेचे जाळे तब्बल 400.53 किलोमीटरने वाढणार आहे. यामुळे लोकल तसेच मेल-एक्सप्रेस गाड्यांची संख्या वाढण्यासोबतच वेळेची बचत आणि प्रवासातील सुरक्षितता वाढणार आहे.

पनवेल, बदलापूर, कर्जत, उरण, विरार आणि डहाणू परिसरात परवडणाऱ्या घरांची मोठ्या प्रमाणावर निर्मिती होत आहे. त्यामुळे या भागांतून मुंबईकडे प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांची संख्या झपाट्याने वाढत आहे. ही वाढती गर्दी लक्षात घेऊन रेल्वे प्रशासनाने दीर्घकालीन नियोजन आखले असून, त्याअंतर्गत पाचवे-सहावे मार्ग, एलिव्हेटेड ट्रॅक आणि डबल कॉर्ड लाईन उभारल्या जात आहेत.

मध्य रेल्वेवरील पनवेल ते कर्जत उपनगरीय रेल्वे मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर पनवेल ते कर्जत दरम्यान थेट लोकल सेवा सुरू होणार आहे. यामुळे नवी मुंबई आणि रायगड जिल्ह्यातील प्रवाशांना मोठा फायदा होणार आहे. तसेच ऐरोली ते कळवा एलिव्हेटेड मार्गामुळे ठाणे स्थानकावरील ताण कमी होऊन नवी मुंबईतून थेट कल्याणला जाणे सोपे होणार आहे.

कल्याण ते बदलापूर आणि कल्याण ते कसारा दरम्यान तिसरा, चौथा आणि पाचवा-सहावा मार्ग पूर्ण झाल्यास लांब पल्ल्याच्या गाड्यांसाठी स्वतंत्र ट्रॅक उपलब्ध होतील. यामुळे लोकल सेवांवर होणारा ताण कमी होईल आणि वेळापत्रक अधिक सुरळीत होईल. निळजे-कोपर आणि नायगाव-जुचंद्र डबल कॉर्ड लाईनमुळे लोकलच्या फेऱ्यांमध्ये लक्षणीय वाढ होण्याची शक्यता आहे.

पश्चिम रेल्वे मार्गावरही मोठ्या प्रमाणावर काम सुरू आहे. मुंबई सेंट्रल ते बोरिवली पाचवा-सहावा मार्ग, गोरेगाव ते बोरिवली हार्बर लाईन विस्तार, तसेच विरार ते डहाणू तिसरा-चौथा मार्ग यामुळे उत्तर मुंबई आणि पालघर जिल्ह्यातील प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुलभ होणार आहे. विशेषतः मेल-एक्सप्रेस आणि लोकलसाठी स्वतंत्र मार्ग उपलब्ध झाल्याने वेळेवर गाड्या धावण्यास मदत होईल.

एकूण सुमारे 18,364 कोटी रुपयांचा खर्च असलेल्या या प्रकल्पांमुळे मुंबई उपनगरीय रेल्वेची क्षमता मोठ्या प्रमाणावर वाढणार आहे. पुढील दोन ते पाच वर्षांत हे प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर मुंबईतील वाहतूक कोंडी कमी होऊन प्रवाशांचा दैनंदिन प्रवास अधिक सुरक्षित, वेगवान आणि आरामदायी होईल, असा विश्वास व्यक्त केला जात आहे.

Follow us on our social media handles:
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz

Also Read: Pune’s Latest Information

FacebookWhatsAppXTelegramThreadsLinkedInGmailShare