बदलापूर–कर्जत लोकल प्रवासाला गती; तिसरी-चौथी मार्गिकेला केंद्राची मोठी मंजुरी
बदलापूर–कर्जत लोकल प्रवासाला गती; तिसरी-चौथी मार्गिकेला केंद्राची मोठी मंजुरी
बदलापूर ते कर्जत तिसरी-चौथी रेल्वे मार्गिका प्रकल्पास केंद्राची मंजुरी; १,३२४ कोटी खर्च, लोकल व एक्स्प्रेससाठी स्वतंत्र ट्रॅक उपलब्ध होणार.
पुणे २७ नोव्हेंबर २०२५ : महानगरी मुंबई आणि आसपासच्या उपनगरांमध्ये वाढत जाणारी प्रवासीसंख्या लक्षात घेता लोकल मार्गिकांचा विस्तार हा काळाची गरज बनला आहे. याच पार्श्वभूमीवर बदलापूर ते कर्जतदरम्यान तिसरी आणि चौथी रेल्वे मार्गिका उभारण्याच्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाला केंद्रीय मंत्रिमंडळाची मंजुरी मिळाली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत या प्रकल्पास हिरवा कंदील देण्यात आला असून, या निर्णयाची घोषणा रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी केली. या प्रकल्पाच्या पूर्णत्वामुळे लाखो उपनगरी प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार असून, मुंबई-पुणे रेल्वेमार्गावरील ताणही मोठ्या प्रमाणात कमी होणार आहे.
या तिसरी-चौथी मार्गिकेच्या बांधकामासाठी एकूण १,३२४ कोटी रुपयांचा अंदाजित खर्च असून, रेल्वे मंत्रालय आणि महाराष्ट्र राज्य सरकार दोघेही समान वाटा उचलणार आहेत. हा प्रकल्प उपनगरी रेल्वे नेटवर्कला आधुनिक बनवण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल मानला जात आहे. सध्या कल्याण ते कर्जतदरम्यान लोकल, मेल आणि एक्सप्रेस गाड्या एकाच ट्रॅकवर चालत असल्याने मोठ्या प्रमाणात विलंब, गर्दी आणि वेळेची अनिश्चितता यातून प्रवाशांना त्रास सहन करावा लागतो. स्वतंत्र मार्गिका उपलब्ध झाल्यानंतर लोकलसाठी स्वतंत्र ट्रॅक आणि मेल-एक्स्प्रेससाठी स्वतंत्र ट्रॅक उपलब्ध होतील, ज्यामुळे प्रवासाचा वेग आणि नियमितता लक्षणीयरीत्या सुधारेल.
एकूण ३२ किलोमीटरच्या या रेल्वे प्रकल्पात अभियांत्रिकीच्या मोठ्या आणि गुंतागुंतीच्या कामांचा समावेश आहे. मार्गात आठ मोठे पूल, १०६ लहान पूल असे एकूण ११४ पूल उभारले जाणार आहेत. त्याचबरोबर वाहने आणि पादचाऱ्यांसाठी एक विशेष बोगदा (रोड अंडर ब्रीज) तयार करण्यात येणार आहे, जे प्रवासाला अधिक सुरक्षित आणि सुलभ करेल. बदलापूर ते कर्जत हा परिसर डोंगराळ व संवेदनशील असल्याने रेल्वे मार्ग विस्तारासाठी उच्च दर्जाचे तांत्रिक नियोजन आणि वेगवान अंमलबजावणी आवश्यक आहे.
या प्रकल्पामुळे उपनगरी रेल्वेच्या गर्दीचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणावर कमी होण्याची अपेक्षा आहे. बदलापूर, अंबरनाथ, उल्हासनगर, वांगणी आणि कर्जत परिसरात राहणाऱ्या लाखो कामगार प्रवाशांना दररोज प्रवासादरम्यान प्रचंड गर्दीचा सामना करावा लागतो. स्वतंत्र मार्गिका निर्माण झाल्यानंतर लोकल वाहतुकीचा प्रवास अधिक वेगवान, समयबद्ध आणि सुरक्षित होईल. विशेषतः सकाळ-संध्याकाळच्या गर्दीच्या वेळी या नवीन ट्रॅकचा मोठा फायदा होईल.
या प्रकल्पासोबतच देवभूमी द्वारका (ओखा) ते कनालस या मार्गाच्या दुहेरीकरणाच्या प्रकल्पालादेखील मंत्रिमंडळाची मंजुरी मिळाली आहे. दोन्ही प्रकल्पांसाठी मिळून एकूण २,७८१ कोटी रुपयांचा खर्च अपेक्षित आहे. यावरून आगामी काळात रेल्वे पायाभूत सुविधांमध्ये केंद्र सरकार मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करत असल्याचे स्पष्ट होते.
बदलापूर ते कर्जत तिसरी-चौथी मार्गिका प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर मुंबई–पुणे मार्गाचा वेग वाढेल, रेल्वेच्या वेळेचे पालन सुधारेल आणि उपनगरी प्रवाशांचा प्रवास तणावरहित होईल. मुंबई महानगराच्या वाहतूक व्यवस्थेत हा प्रकल्प अत्यंत महत्त्वाची भूमिका बजावेल, असा अंदाज रेल्वे तज्ज्ञांनी व्यक्त केला आहे.
Follow us on our social media handles:
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
FacebookWhatsAppXTelegramThreadsLinkedInGmailShare
About The Author
