मुंबई विमानतळाची उड्डाणे नवी मुंबईत हलणार नाहीत; फडणवीसांचा टर्मिनल-१ साठी नवा प्रस्ताव
मुंबई विमानतळाची उड्डाणे नवी मुंबईत हलणार नाहीत; फडणवीसांचा टर्मिनल-१ साठी नवा प्रस्ताव
मुंबई विमानतळावरील उड्डाणे नवी मुंबई विमानतळावर स्थलांतरित होणार नसल्याची भूमिका मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी मांडली आहे. टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासासाठी टप्प्याटप्प्याने काम करण्याचा पर्यायी प्रस्ताव केंद्र सरकारकडे पाठवण्यात आला आहे.
पुणे, १३ नोव्हेंबर २०२६ : मुंबई आणि नवी मुंबई विमानतळांच्या भविष्यातील कामकाजाबाबत महत्त्वाची घडामोड समोर आली आहे. मुंबई विमानतळावरील आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर स्थलांतरित करण्याच्या प्रस्तावाला मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी पर्यायी योजना सुचवली आहे. मुंबई विमानतळावरील कोणतेही उड्डाण नवी मुंबई विमानतळावर हलवण्याची योजना नसल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले आहे. दोन्ही विमानतळ स्वतंत्रपणे सुरू राहावेत आणि त्यांच्या क्षमतेनुसार प्रवासी वाहतूक हाताळावी, अशी राज्य सरकारची भूमिका असल्याचे समोर आले आहे.
मुंबई विमानतळाच्या टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासाचा प्रश्न या चर्चेच्या केंद्रस्थानी आहे. या कामासाठी विमानतळावरील नियमित विमानसेवा आणि प्रवाशांची ये-जा विस्कळीत होऊ नये, यासाठी मुख्यमंत्र्यांनी टप्प्याटप्प्याने पुनर्विकास करण्याचा पर्याय मांडला आहे. यासंदर्भात त्यांनी केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्र्यांना पत्र लिहून प्रस्ताव सादर केला आहे. विमानतळाचे कामकाज सुरू ठेवून पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण करता येईल, हा या योजनेमागील प्रमुख उद्देश आहे.
मुख्यमंत्र्यांच्या प्रस्तावानुसार, मुंबई विमानतळावर सर्वप्रथम टर्मिनल-१B उभारण्यात यावे. त्यानंतर सध्या टर्मिनल-१A मधून चालणाऱ्या विमानसेवा नव्या टर्मिनलमध्ये हलवण्यात याव्यात. या प्रक्रियेनंतर टर्मिनल-१A रिकामे झाल्यावर त्याचा पुनर्विकास करण्यासाठी ते पाडण्याची योजना आहे. नव्या सुविधांची उभारणी पूर्ण झाल्यानंतर प्रवाशांना अधिक चांगल्या सुविधा उपलब्ध करून देण्याच्या दृष्टीने पुढील काम करता येईल.
या पर्यायी योजनेमुळे विमानतळावरील सर्व सेवा एकाच वेळी बंद करण्याची आवश्यकता राहणार नाही. तसेच विमान कंपन्यांना त्यांच्या उड्डाणांच्या वेळापत्रकात मोठे बदल करण्याची वेळ येणार नाही. प्रवाशांना विमानतळ बदलण्याची गरज टाळता येऊ शकते. मुंबईसारख्या मोठ्या शहरातील हवाई वाहतुकीचा वाढता व्याप लक्षात घेता, पुनर्विकासाच्या काळात नियमित कामकाज सुरू ठेवणे महत्त्वाचे मानले जात आहे.
दरम्यान, मुंबई विमानतळाचे संचालन करणाऱ्या मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) ने यापूर्वी टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासासाठी वेगळा प्रस्ताव मांडला होता. त्यानुसार मुंबईला जोडणारी १४ आंतरराष्ट्रीय शहरांमधील येणारी आणि जाणारी उड्डाणे नवी मुंबई विमानतळावर स्थलांतरित करण्याचे नियोजन होते. बहरीन, दम्मम, ढाका, दोहा, फुजैराह, जकार्ता, जेद्दा, काठमांडू, कुवेत सिटी, मदिना, मस्कत, रास अल खैमाह, रियाध आणि शारजाह या शहरांचा त्यात समावेश होता. २०२७ च्या उन्हाळी विमान वेळापत्रकापासून या बदलांची अंमलबजावणी करण्याचा प्रस्ताव होता.
मात्र, या प्रस्तावाबाबत काही विमान कंपन्यांनी चिंता व्यक्त केली होती. मुंबई विमानतळावरून प्रवास करणाऱ्या आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांना नवी मुंबई विमानतळावर जावे लागल्यास त्यांच्या पुढील प्रवासाचे नियोजन बदलू शकते. विशेषतः एका विमानातून उतरून दुसऱ्या विमानाने पुढील प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना विमानतळ बदलण्यासाठी अतिरिक्त वेळ द्यावा लागण्याची शक्यता होती. यामुळे प्रवासाचा वेळ आणि खर्च वाढण्याची चिंता विमान कंपन्यांकडून व्यक्त करण्यात आली होती.
आता मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी मांडलेल्या पर्यायी प्रस्तावामुळे या विषयाला नवी दिशा मिळाली आहे. मुंबई आणि नवी मुंबई ही दोन्ही विमानतळे स्वतंत्रपणे कार्यरत ठेवून मुंबई विमानतळाच्या टर्मिनल-१ चा पुनर्विकास करण्याचा पर्याय केंद्र सरकारसमोर आहे. या प्रस्तावावर केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय कोणता निर्णय घेते, याकडे विमान कंपन्या, विमानतळ प्रशासन आणि प्रवाशांचे लक्ष लागले आहे. अंतिम निर्णयानंतरच पुनर्विकासाचे स्वरूप आणि त्याच्या अंमलबजावणीचे वेळापत्रक स्पष्ट होणार आहे.
Instagram – https://www.instagram.com/newsdotz/
YouTube – https://www.youtube.com/@NewsDotz
Facebook – https://www.facebook.com/NewsDotz/
Twitter – https://x.com/NewsDotz
Also Read: Pune’s Latest Information
FacebookWhatsAppXTelegramThreadsLinkedInGmailShare
About The Author
